Risk Habitat
Megacity

Transporte

Voceros:

Barbara Lenz, German Aerospace Centre; Francisco Martínez, Universidad de Chile; Cristián Cortés, Universidad de Chile

Objectivos del estudio

Rush hour (Santiago de Chile)
  • identificar medidas de gestión de la demanda de transporte más efectivas para Santiago de Chile con vistas a un sistema de transporte presente y futuro más sostenible; asimismo, evaluar la influencia de estas medidas, tanto en la demanda de transporte como en su capacidad para fomentar el cambio de comportamiento en su uso, desde el sistema privado al público
  • identificar qué tipo de datos se requieren y cuáles están disponibles en Santiago de Chile u otras megaciudades latinoamericanas y cómo son recogidos estos datos, para trabajar con instrumentos de modelado
  • investigar en qué medida los conocimientos especializados en modelado micro- y macroscópico pueden ser integrados para permitir la evaluación de medidas de gestión de la demanda de transporte tales como peajes urbanos, límites de velocidad o cambios en el servicio del sector del transporte público
  • evaluar en qué medida el sector transportes contribuye a la contaminación atmosférica en toda la ciudad y cómo el análisis de la estructura de la flota de vehículos puede mejorar el pronóstico de modelos de distribución de emisiones

Organizaciones y científicos participando

German Aerospace Centre - DLR
B. Lenz, M. Mehlin, A. Justen

Universidad de Chile - UCH
F. Martínez, C. Cortés